中国出口到土库曼斯坦新能源汽车铁路车皮集装箱运输 中国到阿什哈巴德新能源轿车JSQ车班列

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    河南铁桥货运代理有限公司；郑州环航货运代理有限公司；郑州莱珂利商贸有限公司，集三司一体共同打造物流经营范围、吾司自营、专注于贸易物流运输业务服务

    土库曼斯坦覆盖范围：1直辖市5个州

    阿什哈巴德（Ashgabat）阿什卡巴德州（752800）（散装752904）安纳乌

    马雷（Mary）马雷州（751309）（旧称|梅尔夫Merv）土库曼纳巴德（Turkmenabad）列巴普州/法拉普Farap（750203）（出口750307）

    巴尔坎州/巴尔坎纳巴德（Balkanabat）达沙古兹州/达沙古兹（Da?oguz）阿哈尔州/阿瑙 // 格普卡克Gypdzhak（753004）

    今年9月5日例行吹风会上，介绍了我国1-7月新能源电动汽车出口同比增长**过了，是外贸行业当中亮点，并明确表示支持新能源电动汽车出口，这再次引发了汽车行业和一些欲参与此群体的高度关注，我们再将方向指向中亚和联体电动汽车市场，以中亚的乌兹别克斯坦为例，该国去年进口电动汽车数量**过了一千辆，涉及到中国电动汽车数十个，并实施了一系列减免税费政策，用以刺激电动汽车消费，目前，该国市场已出现一车难求的局面，而随着经济受影响越来越小，预计该国今年的电动汽车进口量将**过去年。

    由于中亚各国对新能源电动汽车实行政策，今年以来电动汽车面向中亚市场的出口量持续增加，预计到2022年底，中亚各国电动汽车进口量将去年，中亚电动汽车市场也将成为国内各新能源电动汽车及相关贸易商的必争之地，郑州环航货运代理有限公司中亚新能源电动汽车供应链为中亚客户、国内整车厂、授权商和贸易商提供从采购、运输、清关、海外保税仓到销售一站式服务，对中亚电动汽车市场与需求较为了解，以下根据公司自有数据、进出口数据和中亚各国海关数据，简述新能源电动汽车在中亚市场需求分布情况，便于各新能源电动汽车相关从业者了解。

    目前，我国有大量新能源电动汽车出口商在畜势待发，但面对未知的市场，其缺少应对和资源整合的能力，比如对电动汽车出口海外市场的、手续及认证等问题都知之甚少，郑州环航货运代理有限公司作为中亚新能源电动汽车供应链服务商，为中亚及联体终端消费者和汽车经销商提供从整车采购、物流、报关清关、海外仓到车辆交付的一站式服务，拥有中亚各国汽车经销渠道网络，在近期接受的询盘当中，就有大量客户涉及到电动汽车出口、手续和问题，以下根据我们的操作经验简述相关细节，以便相关从业者了解。

    出口：从我们所了解到的新能源电动汽车出口一般分为两类，一类是整车厂商及正规渠道授权商；另一种则是具备汽车出口（无授权）或者拥有二手车出口的企业，前者可以直接出口授权的电动汽车，而后者需要具备认定的汽车出口，但需要解决授权问题，近两年来商务部已为各地一些汽车贸易企业进行了资质认定，预计后期还会继续为一些具备条件的企业发放，这些企业在接受资格认定后进行备案，长期接受动态管理，如发生资质条件缺失或其它违规问题，将被商务部取消资质，目前，市场上部分不具备的出口商，需要通过这些拥有正规的平台代理出口。

    许可证：关于新能源电动汽车出口细节，比如申请、办理等问题需要出口商咨询当地海关，根据我们所掌握的信息，早在2019年就已将二手车出口许可的“一车一证“制改为”一批一“制，出口方可在许可申表上的同一商品编码下多申请20辆车，申报数量与出口数量要求一致，并一次完成清关，放大了车辆出口力度，可以说有了车辆出口，没有车辆出口许可的话，出口商仍然无法将车辆出口到海外。

    进口国认证：当我们解决了以上新能源电动汽车出口手续之后，汽车进口国认证则成为很多车辆出口商的贸易壁垒，如果不得到解决将直接导致贸易合同停止，因此，我们在将车辆出口到海外市场时，需要提前了解对方对汽车进口方面的法律法规，否则车辆到岸后将无法清关，引发一系列贸易损失，比如美国EPA环保证认和DOT安全认证，欧盟的e-MARK认证，俄罗斯的OTTC等，当然还包括非洲、东南亚、南美等的类似，由于文字量关系我们不在此详述，如有需求可以资询郑州环新能源电动汽车供应链项目客服，在此提醒电动汽车出口方不可轻视以上资质、认证和手续，如不具备进出口条件，不可签署任何车辆出口贸易合同和文件，以避免发生不必要的贸易风险。