广东广州到莫斯科/喀什 新能源汽车专运 笼车运输 国际汽运运输

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在说郑州到乌兹别克斯坦的运输方式之前，先介绍一下河南至中亚地区的出口情况，从农业机械、电子产品、机电设备、煤械、石油机械设备等产品的出口量上看，河南省均国内，你会很容易在各种网络新闻端上，看到有关河南企业在乌兹别克斯坦的投资项目和成功案例，除义乌、广州之外，*三大中乌货量出口、中亚班列和汽运发车城市




郑州**开行了到乌兹别克斯坦塔什干的中亚班列，再次提升了河南省与中亚地区各国的进出口总量，比如2017年河南省与乌兹别克斯坦的进出口总量同比增长48%，到2018年中亚班列开行后，将这一增长量提高到了126%，说明班列为郑州及河南省带来了经济倍增效果，并且，由初期到现在，中亚班列仍然保持稳定开行


接着说郑州到乌兹别克斯坦塔什干的运输方式，经常有客户咨询货物从郑州如何发往乌兹别克斯坦，我们会根据运输成本、路线、时效和货物属性及客户需求来订制运输方案，比如不同体积、形态的货物，运输方式和成本会有所差异，对于一些大件、特种货物来说，运输方式更会受到限制，简单介绍如下：


1、 运输成本受多种因素影响在贸易合同中，单纯场站到场站的运输方式，对于普通货物较容易确认运费，如果涉及到特种货物、特殊服务（门到门，双清包税等），运费自然会计算复杂单一中亚班列和公路汽运，均有零担拼箱、整箱整车的单位价格标准，如需其它服务，则另外计费因此，需要根据货物属性和收发货方要求，在衡量运费成本后，*终在去选择使用铁路，还是公路


2、 货物属性决定运输方式对于不**限普通货物，铁路、公路均能装运，如遇货物体积、重量、品名受**，就只能选择使用某一种运输方式，比如大件货物使用公路与铁路都可以，但在装卸条件、路线规划上哪一种更方便、风险更小，就选择哪一种，切勿追求成本的物流方案


3、 运输方式不同，运输路线则不同很多发货方对运输路线特别重视，这里面有对时间的考量，有对成本的考虑，还有对技术上的考虑，比如某些受环境温度影响的食品或仪器设备等，就会对运输路线有要求目前，郑州到塔什干铁路运输需要经过新疆阿拉山口，到达哈萨克斯坦后，过境到乌兹别克斯坦；而公路运输路线则较灵活，可通过新疆霍尔果斯口岸或喀什方向的伊尔克什口岸，经哈萨克斯坦或吉尔吉斯斯坦过境到达乌兹别克斯坦各城市，汽运在于灵活，可做门到门，而铁路则是固定线路，必须在固定站点清关、卸货，增加二次配送成本


4、 运输时效受口岸和海关影响首先，口岸因过境车辆多或积压效率降低，尤其在当中还出现过关闭情况；其次，海关通关流程需要时间，遇到查验时还需要装卸时间；*后，在运输途中均为固定路线，卡车航班每天都会按要求行驶，运输时间相对固定，普通货物10天左右到达，大件特种货物14天左右才能到达乌兹别克斯坦各城市新疆众联华运货运代理有限公司中乌汽运车辆均配备GPS，可提供货物跟踪信息，实时将口岸、海关及在途信息反馈给客户


关于郑州到塔什干哪种运输方式*合适？*终还要看货物情况和收发货方的具体要求，物流供应商可以根据客户需求订制运输方案物流服务的三大前提标准是价格合理、风险、时效*快，因此，请从郑州发货到乌兹别克斯坦塔什干的客户综合分析和选择




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今天（2月20日）上午，中部地区首批公路运输（TIR）卡车从郑州发车，河南省跨境公路货物运输迈入了联通世界、服务的新阶段


河南广象新闻中心记者 张文翠：观众朋友这里是新郑综合保税区口岸作业区，海关工作人员正在对我身边的这8辆大货车施加关锁，随后，它们从这里始发，中途不换装，历经8天，*终到达莫斯科




首批公路运输（TIR）卡车的货物主要是郑州的小家电和办公用品，货运全程约9800公里
穆付民：现在心情非常激动，因为这是次跑这么长的路线，一定把这个货物安全运达
仇晓娟：正常在口岸通关需要三、四天，这种方式可能在半天或者一天就可以了
通俗来讲，TIR是指公路运输 TIR系统建立在《联合国公约》基础上，是跨境货物运输领域的性海关便利通关系统三月底，郑州还将开通-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦的公路货运线路，东盟、东南亚各国的线路也在谋划中 未来，豫A牌照的货车将跑遍
俞浩：TIR提供的公路“门到门”服务，尤其适合电子零部件等时效要求高 单品货值高的货物的运方式与传统货运运输方式相比，TIR运输可节省58%的运输时间 和38%的运输成本




郑州-莫斯科跨境公路货运线路开通，是陆上丝绸之路的拓展和延伸，为打造“现代化、化、物流枢纽”提供有力支撑






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2月20日上午，两辆满载货物的TIR运输车辆，在郑州海关的监管之下，自新郑综合保税区口岸作业区顺利起运车辆将从内蒙古满洲里公路口岸出境，运输全线9800公里，历时8天*终抵达俄罗斯莫斯科


作为我国中部地区首票TIR出口货物启运，标志着河南省正式开启了通往欧洲的公路运输模式，相比较传统的、铁路运输，公路运输弥补了成本高或周期长的短板，真正意义上实现“门对门”运输，河南省也在便利化通关和道路便利化运输领域的发展进入了一个新阶段


77个TIR缔约国可便捷通关


大多国家位于沿线


据了解，TIR系统是建立在联合国《公路运输公约》（又称《TIR公约》）基础上，跨境货物运输领域的性海关便利通关系统，旨在通过简化通关程序，提高通关效率，推进多边贸易和运输的便利化和安全性


我国于2016年7月正式加入《TIR公约》，2019年6月实施，凡持有TIR证的车辆可在77个缔约国之间便捷通关，这些国家大多位于丝绸之路经济带沿线，TIR公路运输是我国在“”建设逐步深化的背景下，推进过境运输便利化、深化与周边国家经贸合作的一个重要里程碑


据了解，TIR运输可节省58%的运输时间和38%的运输成本，与空运、海运、铁路等运输模式相比，TIR运输还具备对基础设施依赖小、机动灵活、装卸方便等特点




将设立海关监管仓库


真正实现“门对门、“点对点”


负责本次货物营运2021年取得TIR资质后，立即与国内物流企业签订了运输协议，并与俄罗斯企业签订了合作协议，其中涉及电子产品、润滑油、汽车配件等6类产品种类的贸易和运输


经过获取资质、签订协议、车辆购买等一系列操作后，公司立即在内蒙古满洲里设置了办事处，并在莫斯科收购酒店作为货物运输业务承接地


接下来，将以郑州为全国集散枢纽，设立海关监管仓库，在新郑海关报关查验后，通过定期卡车航班，到达海外节点城市报验清关，直接送到客户仓，以信息服务平台为支撑，真正实现“门对门、“点对点”的全程一站式服务


孙锦国介绍，目前弘依运输公司接到的中俄线路订单已排至5月，但由于许多订单商品为家用电器，厂家生产线供货不足，因此本次运输只装载了两车货物，大多是微波炉与热水器，每辆车分配两名驾驶员，8天时间即可达到莫斯科3月份，—白俄罗斯、—吉尔吉斯坦—乌兹别克斯坦等线路也将逐渐开通




运输途中*开箱查验


公路运输将与、“郑欧班列”互补


当天上午，河南（郑州—莫斯科）TIR跨境公路货运线路开通仪式中，新郑海关物流监控科科长刘宾表示，TIR货物在路途中办理通关手续时，自起运国海关到目的地海关过程中，海关只需要核对TIR信息，检查车辆海关封志，企业不需要缴纳税收和金，*进行开箱查验，就可以直接放行，减少货物在口岸滞留时间，提升口岸通关效率，降低企业运输成本


郑州海关借鉴成功案例，梳理业务特点，组成专班辅导企业做好TIR运输申报工作，助推企业深化“”经贸合作；开展前期测试，模拟TIR业务运转全流程，及时解决系统、跨境车辆备案等问题，为首票货物顺利申报打下良好基础；设置通关绿色通道，为TIR运输提供**通关服务，实时跟踪车辆路径，**货物顺利出境TIR公路运输将与、“郑欧班列”等实现有效互补和资源共享，实现物流通道多样化发展，成为中部地区面向“”的新通道






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