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*九条非营业性运输单位需从事道路危险货物运输，须事前向当地道路运政管理机关提出书面申请，经审查，符合本规定运输基本条件的报地（市）级运政管理机关批准，发给《道路危险货物非营业运输证》，方可进行运输作业。从事一次性道路危险货物运输，须报以县级运政管理机关审查核准，发给《道路危险货物临时运输证》方可进行运输作业。

*十条凡申请从事营业性道路危险货物运输的单位，及已取得营业性经营资格需增加危险货物运输经营项目的单位，均须按规定向当地县级道路运政管理机关提出书面申请，经地（市）级道路运政管理机关审核，发给加盖道路危险货物运输** 的《经营证》和《营运证》，方可经营道路危险货物运输。

危险品的液体和化工品的液体、从中国出口俄罗斯车里雅宾斯克要注意哪些事项、从中国出口俄罗斯车里雅宾斯克有哪些运输方式

促进1带1路式铁路公路的发展：中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内铁路和汽运运输，老挝万象铁路和汽运运输。

凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，较易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。因此，为确保安全，在运输 [2] 中应注意以下八点：

1.注意包装在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。

2.注意装卸危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的不能同车混装，如、等切勿同装一车。

3.注意用车装运必须选用合适的车辆，爆炸品、一级氧化剂、**氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运；爆炸器、一级氧化剂、**过氧物、一级易燃品不得用拖拉机装运。除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。

4.注意防火危货运输忌火，在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。

5.注意驾驶装运的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章**车，确保行车安全。

6.注意漏散危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。爆炸品散落时，应将其移至安全处，修理或更换包装，对漏散的爆炸品及时用水浸湿，请当地消防人员处理；储存压缩气体或液化气体的罐体出现泄漏时，应将其移至通风场地，向漏气钢瓶浇水降温；液漏气时，可浸入水中。其它剧毒气体应浸入石灰水中。易燃固体物品散落时，应迅速将散落包装移于安全处所，散落后应立即浸入水中，、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石腊的铁桶中；易燃液体渗漏时，应及时将渗漏部位朝上，并及时移至安全通风场所修补或更换包装，渗漏物用黄砂、干土盖没后扫净。

7.注意停放装载的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放，如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆安全。

8.注意清厢卸车后应清扫车上残留物，被污染过的车辆及工具必须洗刷清毒。未经彻底清毒，严禁装运食用、药用物品、饲料及动植物。

凡是在流通过程中，由于本身具有的燃烧、爆炸、腐蚀、毒害及放射性，或因为摩擦、震动、撞击、暴晒或者温湿度等外界因素的影响，发生危及生命、财产损失危险的物品都属于危险品。

中俄口岸包括哪些：

1、满洲里G301——后贝加尔斯克（俄罗斯）

2、绥芬河G301——格罗杰科沃（俄罗斯）

3、黑河G202——布拉格维申斯克（俄-阿穆尔州）

5、孙吴S311——康斯坦丁诺夫卡

海铁联运方式：

海铁联运/多式联运/过境运输：

1、中国——连云港——中亚五国、俄罗斯

2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯

3、越南、闽台——连云港——中亚五国、俄罗斯

中俄方向：可提供沈阳/长春/天津等-莫斯科（沃尔西诺）及其他目的站的集装箱办理运输。中国沿海城市经大连/长春至俄罗斯全境铁路运输。

集装箱运输（Container freight transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有：

外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；

40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.

40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.

40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.

国际铁路运输至俄罗斯优势线路：

路线1 营口或大连中转

1.1 华南地区--营口/大连海运

1.2 沈阳/长春--满洲里/后贝加尔斯克---俄罗斯内陆城市铁运

路线2 俄罗斯港口中转

2.1中国---东方港/海参崴海运

2.2东方港/海参崴---俄罗斯内陆城市铁路或卡车

俄罗斯常去点：

沃尔西诺、车里雅宾斯克、叶卡捷琳堡。

中国质量新闻网讯据山东省潍坊市市场监管局网站11月11日消息，2022年6月至9月，该局组织开展了*二批产品质量市级监督抽查。本次共抽查了全市4家企业的4批次危险化学品包装物（容器）产品，检验全部合格。

本次抽查依据GB/T 325.1-2018《包装容器钢桶 *1部分：通用技术要求》、GB 18191-2008《包装用塑料桶》、HG/T 20696-2018《纤维增强塑料化工设备技术规范》等标准的要求，对钢桶、包装用塑料桶产品的气密试验、液压试验、堆码试验、跌落试验等4个项目进行了检验，对储存用玻璃钢罐体产品的资料审查、外观质量检验、结构检验、几何尺寸检验、硬度检测、附件检查、试验等7个项目进行了检验。