出口大件货物工程项目到俄罗斯莫斯科的优势路线

郑州环航物流有限公司优势航线介绍如下：黑龙江海伦莫斯科物流铁路陆运
一、铁路联运：
1、中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）
3、中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）
4、中东部、中南部——二连——蒙古
5、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
6、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
1、中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯

3、越南、闽台——连云港——中亚五国、俄罗斯

据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道，俄罗斯汽车运输运营商D-Trans公司中国区商务经理阿尔缅∙萨基扬向卫星通讯社表示，公司计划开展从中国到欧盟的汽车货物运输业务。
萨基扬称：“公司现在计划从中国将货物运往德国、芬兰等欧洲，未来将开发通过蒙古和哈萨克斯坦的新路线。上海、北京和广州等地区将作为我们的发货地。“
萨基扬指出，D-Trans公司当前正在与相关物流公司谈判。
萨基扬透露，俄罗斯公司希望获得从中国到欧洲的跨境运输市场份额。
萨基扬指出：“我们对此非常重视。中国与欧洲的商品流转额巨大，即使只是承接其中的一部分，对我们来说也将是巨大的成功。”
萨基扬认为，汽车运输将在货物运输市场上占有特殊地位，但未必能够取代集装箱或者铁路运输。
萨基扬解释说：“汽车运输仅适用于物品昂贵、重要或者易腐的商家和重视运输速度的人群，以及那些运抵的产品。这一服务同时也适用于那些工厂装、工厂卸的商家，以免商品中途倒车，这主要涉及电子产品。”
此前“俄罗斯铁路-伙伴”门户网站报道，俄汽车运输运营商D-Trans公司**按照道路运输协定将物资从中国运入俄罗斯。这批物资通过满洲里-外贝加尔斯克检查站从天津运往特维尔，总里程9300公里，耗时12天。
俄罗斯和中国于2018年6月8日签署了《道路运输协定》，于2019年生效。该协定是一种海关过境体系，在跨境运输物资时允许简化手续办理。